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瑞幸大张旗鼓地做外送是事实，不过把疯狂开店、做轻食这些事情串联起来，事实也清晰了不少。瑞幸其实是“两只腿”走路，线上外送不计代价引流打广告，是肌肉较少的腿，或者说是个拐棍，线下门店要帮助瑞幸撑起更多客流，是未来的主要发力点，是肌肉较多的腿。

相比之下，威马汽车和小鹏汽车最大的差别在于C方案，威马允许老用户进行电池包付费升级。对此，汽车分析师孙少军认为，C方案正是瞄准了车主最大的痛点——续航。“电动车主最大的忧虑无疑是续航里程，小鹏老车主最大的不满也是因为新款汽车的续航高了太多，老款用户却没有任何可供选择的方案。此次威马的C方案可以说在某种程度上缓解了老车主在续航里程方面的焦虑。”但孙少军直言，但选择C方案的用户却不会很多。

“经过多年期现结合操作，鞍山钢铁充分利用虚拟钢厂等套保方式强化了原料和销售管理。在原料端，实施库存管理、丰富采购模式，有效控制原料成本；在销售端，合理把控钢材现货库存，指导销售定价，规避减值风险。”王义栋表示，在“实体+金融”的新业态下，期货已经是防范企业经营风险的重要工具，合理应用期现结合新模式将稳定实体产业的经营环境，助力企业平稳健康发展。

但欧美同盟关系的变化绝不仅仅是“没有永远的朋友只有永远的利益”的现场演绎，它还关乎政治价值、规则和道义。建制派与反建制派之间的斗争是欧美关系变化的政治底色，这是当前这对盟友之间龃龉不断，有别于其历史上其他时期的最大特点。特朗普及其同僚与欧洲反建制派之间的互通款曲，让欧洲很难将“化友为敌”仅仅理解为国际关系上的变化。

易纲表示，解决风险溢价，第一个途径是利率市场化改革。通过改革来消除利率决定过程中的一些垄断性因素，更加准确地进行风险定价，通过更充分的竞争，使得风险溢价降低。第二个途径是供给侧结构性改革。提高信息的透明度，完善破产制度，提高法律执行效率，还有降低费率，使得风险溢价降低。

不仅如此，外部金融风险亦将增加。美国国债收益表现“外溢效应”显现，种种迹象表明，全球投资者的悲观情绪上升，加剧了全球金融市场潜在风险和压力。这也将导致美国市场本身的外部风险上升，进一步强化国内悲观情绪。同时，美联储再次放宽货币政策不可避免。彭博社称，收益率曲线倒挂，正意味着美国经济出现衰退的危险信号，预计美联储有足够的理由在9月降息，甚至美联储不得不削减200个基点来应对未来的经济衰退。事实上，货币政策也是促使收益率曲线回归正常的主要手段之一。预计9月降息已经是极大概率事件。据芝加哥商品交易所8月12日预测，2019年9月美联储议息会议后再次降息的概率是100%，降低25个基点的概率为88.1%，降低50个基点的概率为11.9%。